¡! ADVERTENCIA

Si no está seguro de cómo colocar correctamente nuestro adaptador, póngase en contacto con un taller especializado.

Nuestro adaptador debe colocarse correctamente. Un adaptador mal colocado puede soltarse durante el viaje y provocar accidentes con lesiones potencialmente mortales.

Tenga en cuenta que nuestro adaptador debe enroscarse en la rosca del eje de la bicicleta con al menos seis vueltas completas.

Menos de seis vueltas completas de la rosca no garantizarán una fuerza de sujeción suficiente de la rueda trasera, lo que puede provocar accidentes con lesiones potencialmente mortales.

Deberías tenerlo en cuenta: 

• Nuestros adaptadores sólo están homologados para bicicletas y pedelecs (máx. 25 km/h), ¡no para S-pedelecs o e-bikes a partir de 25 km/h!

• Nos gustaría señalar a todos los distribuidores y usuarios finales que ellos mismos son responsables de todo el sistema de remolque para bicicletas y de su correcto funcionamiento en términos de responsabilidad del producto.

• Es su responsabilidad determinar el tamaño de rosca correcto del eje de su rueda trasera en la bicicleta. No intente montar nuestro adaptador con un tamaño de rosca diferente en el eje de su rueda trasera. Un tamaño de rosca incorrecto puede dañar su bicicleta. Si no está seguro del tamaño de rosca correcto, póngase en contacto con nosotros por correo electrónico o por teléfono y estaremos encantados de ayudarle.

• no se puede utilizar con bicicletas de carbono o con punteras y triángulo trasero de carbono.

• Compruebe periódicamente que el par de apriete es correcto y que todos los componentes están libres de holgura antes de utilizar la bicicleta en modo remolque.

• Si no dispone de una llave dinamométrica calibrada para el montaje de nuestro adaptador, póngase en contacto con un taller especializado.

PARA MONTAR

IMPORTANTE: Monte siempre el remolque en el lado izquierdo en el sentido de la marcha.

Retire el tornillo y la arandela de seguridad antes de enroscar el adaptador en la rueda trasera.

Para apretar el adaptador, necesitará una llave fija SW17mm.

Consulte en el manual de instrucciones de su moto el par de apriete, que suele ser de 15-20 Nm.

A continuación, puede fijar su acoplamiento Weber, primero debe colocar la placa doblada de su acoplamiento Weber en la fijación poligonal (borde 12) del adaptador.

Lo ideal es que el borde de flexión de la placa quede vertical al instalarla. Coloque ahora la arandela de bloqueo en cuña concéntricamente en la base cilíndrica del adaptador, seguida del tornillo M8 x 12 mm.

Para apretar bien el embrague (hay que asegurar el encaje del dentado de las arandelas de bloqueo de cuña), se recomienda utilizar una llave de estrella SW13mm o, mejor aún, una carraca con vaso de 13mm.

 

También debes tener esto en cuenta:

Todos nuestros adaptadores poligonales tienen una profundidad máxima de atornillado de 17mm y deben ajustarse a la fuerza contra la puntera (pata del cuadro).

Por lo tanto, compruebe cuánto [mm] sobresale su eje roscado en la puntera.

Si la distancia esmenor o igual a 17mm , puedes montar nuestro adaptador poligonal en tu moto sin problemas.

Si la distancia es mayor de 17mm , nuestro adaptador poligonal no está a ras con la puntera (pata del cuadro). Para ello necesitará un disco distanciador adicional, que puede encontrar desde 2mm hasta 10mm aquí.

 

Lo mejor y más importante de nuestra conexión de embrague es la arandela de bloqueo de cuña de Nord-Lock, aquí puedes ver cómo funciona.