¡! ADVERTENCIA

Antes de montar nuestro eje pasante con adaptador, debe determinar si su bicicleta está homologada para el uso con remolque. Consulte el manual de instrucciones de la bicicleta, pregunte al fabricante o a un distribuidor de bicicletas.

La bicicleta de tracción debe estar homologada para llevar remolque. Conducir el remolque con una bicicleta de arrastre que no haya sido homologada por el fabricante puede provocar la rotura del cuadro u otros problemas materiales. Esto puede provocar accidentes con lesiones potencialmente mortales.

Si no está seguro de cómo montar correctamente nuestro eje pasante con adaptador, póngase en contacto con un taller especializado.

Nuestro eje pasante con adaptador debe montarse correctamente. Un eje pasante con adaptador mal montado puede soltarse durante la conducción y provocar accidentes con lesiones potencialmente mortales.

 

Deberías tenerlo en cuenta: 

  • Nuestros ejes pasantes con adaptador sólo están homologados para bicicletas y pedelecs (máx. 25 km/h), ¡no para S-pedelecs o e-bikes a partir de 25 km/h!
  • Nos gustaría señalar a todos los distribuidores y usuarios finales que ellos mismos son responsables de todo el sistema de remolque para bicicletas y de su correcto funcionamiento en términos de responsabilidad del producto.
  • Es su responsabilidad determinar el tamaño de rosca correcto y la longitud de instalación [mm] de su eje pasante actual en la rueda. No intente montar nuestro eje pasante con adaptador en un tamaño de rosca diferente en el buje de su rueda trasera. Un tamaño de rosca incorrecto puede dañar su bicicleta. Si no está seguro del tamaño de rosca y la longitud de instalación correctos, póngase en contacto con nosotros por correo electrónico o por teléfono y estaremos encantados de ayudarle. 
    • no se puede utilizar con bicicletas de carbono o con punteras y triángulo trasero de carbono.
    • Compruebe periódicamente que el par de apriete es correcto y que todos los componentes están libres de holgura antes de utilizar la bicicleta en modo remolque.
    • Si no dispone de una llave dinamométrica calibrada para el montaje de nuestro eje pasante con adaptador, póngase en contacto con un taller especializado.

    PARA MONTAR

    IMPORTANTE: Monte siempre el remolque en el lado izquierdo en el sentido de la marcha.

    Retire el perno y las dos arandelas de seguridad del adaptador antes de atornillar el eje pasante en la rueda trasera.

    Recomendamos lubricar la rosca del eje pasante con pasta de montaje adecuada antes de su uso para evitar la fricción, la corrosión por contacto y el desgaste.

    Los siguientes productos Dynamic Bike Care son ideales para este fin.

    Para apretar el eje pasante necesitarás una llave fija SW17mm, o incluso mejor si tienes una llave dinamométrica con una llave de vaso larga de 17mm.

    Consulte el manual de instrucciones de su bicicleta para conocer el par de apriete, que suele ser de 12-15 Nm para cuadros de acero y aluminio.

    La arandela con el diámetro interior más grande(ø10,7 mm) está siempre detrás del embrague, la arandela con el diámetro interior más pequeño(ø8,7 mm) está delante del embrague detrás del tornillo M8 x 16 mm, en un sándwich por así decirlo.

    Para apretar bien el embrague (hay que asegurar el encaje del dentado de las arandelas de bloqueo de cuña), se recomienda utilizar una llave de estrella SW13mm o, mejor aún, una carraca con vaso de 13mm.

     

    La clave de nuestra conexión de acoplamiento son los dos discos de bloqueo de cuña de Nord-Lock, puedes ver cómo funcionan aquí.

    Diagrama explicativo del ángulo de las superficies de la cuña y del ángulo de la rosca de un Nord-Lock®.